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Conjunto Gerador Diesel
Informações básicas. Embalagem e entrega Descrição do produto Precauções de inicialização-e operação Operação de inicialização-: Em ambientes frios, é necessário pré-aquecimento antes de iniciar. Geralmente, primeiro gire a chave de ignição para a posição "Aquecimento", espere que a luz indicadora de aquecimento se apague,...
Características
Informações básicas.
| Modelo NÃO. | TFW-75 | Tipo | Gerador Diesel Básico |
| Método de instalação | Portátil | AVC | Quatro tempos |
| Método de resfriamento | Resfriamento de Vento | Tipo de saída | CA monofásica |
| Condições de Uso | Uso da Terra | Uso | Unidades Comuns |
| Tipo de Unidade de Uso do Solo | Ordinário | Modo de excitação | Excitador Rotativo AC |
| Potência do motor diesel | 60/66 kW | Energia do Gerador | 50 kW |
| Cor do Gerador | Opcional | Pacote de Transporte | Caixa de papel |
| Especificação | Langfang HebeiChina | Marca registrada | Nian Peng |
| Origem | 900 conjuntos/mês | Código HS | 8502110000 |
Embalagem e entrega
| Tamanho do pacote | 350,00 cm * 100,00 cm * 190,00 cm |
| Peso Bruto da Embalagem | 2500.000kg |
Descrição do produto

| modelo | Potência do motor diesel | Energia do gerador | Comprimento*Largura*Altura |
| gerador 30kw diesel | 30/33 kW | 30 kW | 2400*1000*1600 |
| gerador 50kw diesel | 60/66 kW | 50 kW | 2400*1000*1600 |
| gerador 75kw diesel | 72/80 kW | 75 kW | 2750*1050*1500 |
| gerador 100kw diesel | 101/113 kW | 100 kW | 3000*1300*1800 |
| gerador 120kw diesel | 120/132 kW | 120 kW | 3000*1300*1800 |


Precauções-de inicialização e operação
Operação-de inicialização: em ambientes frios, é necessário pré-aquecimento antes de iniciar. Geralmente, primeiro gire a chave de ignição para a posição "Aquecimento", espere até que a luz indicadora de aquecimento se apague e, em seguida, gire a chave de ignição para a posição "Iniciar". O tempo de início não deve ser muito longo, geralmente não ultrapassando 10 segundos. Se a primeira partida falhar, aguarde um período de tempo antes de tentar uma segunda partida.
Controle de carga: Após a partida da unidade, não aumente repentinamente a carga; aumente a carga gradualmente. Quando a temperatura da água da unidade está abaixo de 20 graus Celsius, a carga não deve exceder 50% da potência nominal de saída. Em temperaturas normais de operação (75-85 graus Celsius), a carga pode ser aumentada para 70% -100% da potência nominal de saída, e a potência inicial de partida não deve exceder 50% da potência total do gerador.
Monitoramento de parâmetros: Durante a operação, monitore constantemente parâmetros como tensão, corrente, frequência, temperatura da água, temperatura do óleo e pressão do óleo. Se estes parâmetros excederem a faixa definida, reduza adequadamente a carga ou pare a unidade para inspeção.
Inspeção anormal: Verifique cuidadosamente o motor diesel quanto a vazamentos de óleo, água e ar. Observe se a cor da fumaça do escapamento está normal. Água, óleo, metal ou outros objetos estranhos não devem entrar no gerador. Certifique-se de que a tensão trifásica-do gerador esteja equilibrada.
Precauções de desligamento: Antes de desligar a unidade, transfira a carga elétrica para outra fonte de energia ou desconecte a carga elétrica. Desligue o interruptor de saída da unidade e deixe-a funcionar sem{1}}carga por 5 a 10 minutos para garantir que os componentes do motor estejam em boas condições de lubrificação e resfriamento. Em seguida, pressione o botão “PARAR”. Após a unidade parar, verifique e confirme sua condição.
Precauções de manutenção: Substituição do óleo e do filtro: Para unidades novas, o óleo lubrificante e o filtro de óleo devem ser substituídos após 50 horas de operação ou dentro de 3 meses (período de amaciamento). Depois disso, eles precisam ser substituídos a cada 200 horas de operação ou dentro de 6 meses (o que ocorrer primeiro).
Manutenção do sistema de combustível: O combustível diesel ficará contaminado e corroído dentro de um ano. Recomenda-se que o grupo gerador funcione regularmente para esgotar o combustível armazenado antes que ele se degrade. O filtro de combustível deve ser drenado regularmente. Se o combustível não tiver sido usado ou trocado por um longo período, poderá ser necessário testar e polir periodicamente.
Manutenção do sistema de arrefecimento: Durante o tempo de inatividade, verifique o nível do líquido refrigerante nos intervalos necessários. Depois que o motor esfriar, remova a tampa do radiador e adicione líquido refrigerante, se necessário. Verifique se há obstruções no exterior do radiador e remova todos os detritos ou objetos estranhos com uma escova macia ou pano.
Manutenção da bateria: Teste regularmente o peso preciso e o nível de eletrólito da bateria. Limpe a superfície da bateria para evitar que o acúmulo excessivo de sujeira afete o desempenho.



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